Scania Ecocruise

Scania Ecocruise ir izstrādāta, lai taupītu degvielu, būtiski nezaudējot vispārējo veiktspēju. Pareizajā maršruta, braukšanas un specifikācijas kombinācijā degvielas ietaupījuma potenciāls ir vairāki procenti.

Šī sistēma palīdz autovadītājam gūt konsekventāku degvielas veiktspēju, visumā samazinot sadalījumu starp autovadītājiem no aptuveni 35 līdz 20 procentiem. Autovadītāja iejaukšanās ir iespējama jebkurā laikā, piem., ar akseleratora pedāli, vai manuāli mainot pārnesumu.

Scania Ecocruise ir pieejama kombinācijā ar Scania Opticruise. Transportlīdzeklis jāaprīko arī ar Scania Retarder, lai pilnībā izmantotu inerces funkciju, braucot lejup no kalna.

Vaicājamie jautājumi
• Vai jūs esat ieinteresēts ietaupīt līdz pat 4% degvielas, zaudējot mazāk nekā 20 minūtes vienas darba dienas laikā?
• Ja katrā kalnā ietaupāt aptuveni 0,3 litrus, vai jūs kā autovadītājs varat pieņemt, ka kravas automašīna sasniedz virsotni bez ātruma palielināšanas?
• Vai kalni jūsu parastajos maršrutos ir pietiekami stāvi, lai liktu kravas automašīnai zaudēt ātrumu, braucot kalnā?
• Vai kruīza kontroli var lietot plaši?

Ja jūsu atbilde ir JĀ, lasiet vairāk par Scania Ecocruise.

Degvielas taupīšana, braucot kalnā...
Braucot ar kruīza kontroli, transportlīdzekļa, kas aprīkots ar Scania Ecocruise, darbība būs pazīstama jebkuram autovadītājam, kas prot braukt ekonomiski.

• Braucot kalnā, tiek izmantota visa dzinēja jauda. Kruīza kontrolē Scania Opticruise pārnesumu maiņa tiek pielāgota, lai uzturētu maksimālu ātrumu ekonomiska dzinēja apgriezienu skaita robežās.
• Tuvojoties virsotnei, sistēma pamana, ka kalns sāk kļūt līdzens, jo transportlīdzeklis spēj uzņemt ātrumu.
• Tad transportlīdzeklis nepalielina braukšanas ātrumu, līdz virsotne ir šķērsota (ja vien braucot kalnā, ātrums nav samazinājies vairāk par 20 km/h).

Katrā kalnā tiek ietaupīti aptuveni 0,3 litri degvielas, jo transportlīdzeklis nepalielina ātrumu, šķērsojot virsotni. Šajā procesā tiek zaudētas aptuveni 3 sekundes. Skaitļi liecina par iespējamiem ietaupījumiem 40 tonnu Eiropas vilcēja/puspiekabes kombinācijās.

...un braukšana lejā
Braucot lejā no kalna, Scania Ecocruise kādu laiku cenšas saglabāt lejupbraukšanas ātruma iestatījumu, lai sāktu braukt nākamajā kalnā ar lielāku ātrumu, ja tas ir iespējams.