Scania Turbocompound

Turboapvienošana šķiet sakaujam fizikas likumus, radot enerģiju no nekā. Tā darbojas, atgūstot enerģiju, kas citādi tiktu zaudēta vai iztērēta lieki. Tā ir klasisks atkārtotas pārstrādes piemērs. Tā vietā, lai izdalītu lieko enerģiju caur izpūtēju, aiz turbolādētāja ar sekundāro izplūdes turbīnu no izplūdes gāzēm tiek izgūts papildu siltums.

Sekundārā turbīna (turboapvienojuma turbīna) griežas 55 000 apgr./min. Šī kustība tiek nodota caur turbīnas mehānismiem un hidraulisko sakabi, pēc tam caur laika intervālu regulēšanas mehānismiem uz kloķvārpstu. Apgriezienu skaita samazināšana rada noderīgu griezes momenta uzlabojumu, kas papildina inerces spēku, sasniedzot spararatu. Tas nozīmē papildu piedziņas spēku bez palielināta degvielas patēriņa.